【摘要】对于从事建筑行业的人来说，能够考取一级建造师证书那是很牛的，拿到这本证书很有用处，比如说可以用于挂靠。当然，很多人对一级建造师挂靠了解得不多，因此常常有人问一级建造师未来的挂靠还有市场吗?别急，下面闽州教育网小编将和大家作介绍，感兴趣的话，速来了解一下吧。
考生疑问：一级建造师未来的挂靠还有市场吗?
一级建造师挂靠真的是不容易，很多人由于各种侦测颁布，对挂靠市场产生了诸多怀疑。其实，你不了解的一级建造师挂靠市场是很矛盾的!原因有以下几点：
其一必须配合缴纳三个月社保，如果在职单位有帮你缴纳社保，还必须配合停三个月。其二挂项目遇到检查，验收必须能够配合到场。一般的人面对价格走低，配合条件增多的情况下，都大大降低了挂证的意愿。
很多人都能挂靠，建筑业内人比业外人挂的多，至少前期建筑业沾边工作，再就是一级建造师十个专业，其中民航三年三四十万真的高吗?房建一年一万低吗?民航大力发展，十三亿人一级民航才几百，挂证是灰色的，赚零花钱是随意的。
但是由于226号文件的公布以及四库一平台的政策的发布，肯定会对建造师执业证书的挂靠有影响，甚至有人担心四库一平台的实施，直接导致一级建造师、二级建造师、消防工程师等证书挂靠市场消失。但事实上没有那么严重。政策的发布是国家为行业的进一步完善与发展而颁布的，一建和消防工程师等人员缺口巨大，而每年的通过率那么低，一段时期内肯定还是供不应求的情况。不可能因为政策的颁布让市场垮掉。近几年时间挂靠市场不会消失的。广大考生可以放心继续报考一级建造师、消防工程师等考试。
一建作为含金量较高的证书，市场缺口极大，虽然国家出台了相关政策限制挂证，但是大量的建筑业公司为了生存必然会采取上有政策，下有对策的方式，地方政府为了促进就业和增加税收也会睁一只眼闭一只眼，所以一级建造师还是有必要考的。因为证多不压身啊。
建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员，建造师起源于1834年英国。含义是指懂管理、懂技术等综合型人员，要有理论水平和丰富的实践经验以及较强的组织能力才可。
国家出布的政策，也刺激了建工行业市场，国内一级建造师也是涨跌不停状态。即使在国家政策冲击下，“一级建造师”也能保持稳定的价格不跌。建筑行业人士认为，未来一级建造师含金量依然有较大的价值。对于长期投资而言，短期内价格动荡不会有太大影响。
一级建造师包括十大专业，分别是：
⒈建筑工程专业
⒉公路工程专业
⒊铁路工程专业
⒋民航机场工程专业
⒌港口与航道工程专业
⒍水利水电工程专业
⒎市政公用工程专业
⒏通信与广电工程专业
⒐矿业工程专业以及机电专业。
其中建筑工程、机电、市政公用工程、水利水电工程较为常见，其它的则较少。而一级建造师中，水利水电工程极其珍贵，还有市政公用工程和机电专业。目前这几项专业挂靠参考价均为2.5万-6万元。
精彩文章分享：一级建造师挂靠可能存在的风险
一、项目质量安全所带来的风险
在进行一级建造师挂靠的时候，如果选择的是挂证挂章的方式，那么给建造师带来的风险相对要大很多。毕竟一旦建造企业的施工项目发生质量或者说是安全方面的事故，即便建造师本人并不在现场监督施工，建造师也需要承担相应的责任，有可能会吊销执业证书，严重的还有可能会遭受到法律的惩罚。
二、企业违约带来的风险
将一级建造师证书挂靠给建造企业，虽然双方都能够获得一定的利处，但是在法律上来讲的话，双方的合约关系是不受法律保护的，倘若建造企业并不按照之前商谈好的价钱支付挂靠费用，建造师的一些合法权益也就没有办法得到保障，即便双方签订了协议，协议也是不会受到法律保护，没有法律效力的。
三、挂靠证书本身所带来的一些风险
对于一级建造师人员来说，每三年就需要完成一个继续教育周期，虽然目前国家政策的规定还没有强制要求需要有一定的业绩证明，但不代表将来也不会有业绩证明的这一方面的要求，倘若将来要求有业绩证明，而建造师本人存在违规现象，继续教育可能没有办法通过，也就没有办法继续执业。
虽然一级建造师挂靠具有一定的风险，但是每年还是有很多的建造师会通过挂靠为自己带来额也外收入，所以说在利益面前它的风险也未必就让人不能承担，心存侥幸心理。在风险和收益这两个方面，人们还需要自己进行衡量，且行且珍惜。
温馨提示：一级建造师薪资挺高的，若是能够拿下这本证书很是不错。若是自己仍未拿下来的话，那就明年继续加油吧。若想要了解更多一级建造师考试相关的信息，不妨咨询下闽州教育的老师们，他们将为大家细心解答各种问题的，具体的联系方式如下：
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