【摘要】二建证书好拿吗?对于备考成分的考生来说，当然是小菜一碟啦!所以说，闽州教育网小编建议想要报考2019二建考试的小伙伴们，赶紧去记忆考点，这样才能更有把握拿下二建考试哟。
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1.沥青路面面层的性能要求：平整度;承载能力;温度稳定性;抗滑能力;透水性;噪声量。
(口诀：水在平滑升温)
2.用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：
(1)具有适当的稠度;
(2)具有较大的塑性;
(3)具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂;
(4)具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强;
(5)具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
(口诀：塑料瓶里的温汽水很稠)
3.路基试验段目的：
(1)确定路基预沉量值;
(2)合理选用压实机具;
(3)按压实度要求，确定压实遍数;
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度;
(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
(口诀：陈技师徐变—按摩的陈技师随着时间慢慢变老)
4.终止沉桩，摩擦桩以高程控制为主，贯入度为辅，端承桩以贯入度为主，高程为辅。
(口诀：魔高端观—魔女法力高超，小道士不敌，被端了道观)
5.确定悬臂浇筑段前端高程应考虑：挂篮前端垂直变形值、预拱度设置、施工中已浇段的实际高程、温度影响。
(口诀：温预变高—温度预计会变高)
6.控制基坑变形的主要方法：增加围护结构和支撑的刚度;增加围护结构的人土深度;加固基坑内被动区土体;
减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间;通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
(口诀：刚加深调控，又减少尺寸和时间)
7.基坑内被动区加固形式主要有：墩式加固;裙边加固;抽条加固;格栅式加固;满堂加固。
(口诀：穿格裙女孩墩大堂吃薯条)
8.暗挖隧道内常用的加固措施：超前锚杆或超前小导管支护;小导管周边注浆或围岩深孔注浆;设置临时仰拱;管棚超前支护。
(口诀：养猪超管用)
9.暗挖隧道外常用的加固技术措施：地表锚杆或地表注浆加固;冻结法固结地层;降低地下水位法。
(口诀：降水地冻)
10.物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。
(口诀：驴心重)
精彩文章分享：2019年二建《市政工程》考点之地铁车站工程质量检查与验收
主体结构防水施工
(1)地铁车站的防水等级应为一级，不得渗水，结构表面应无湿渍。
(2)地铁车站主体结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，辅以防水层加强防水。防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级。防水混凝土还应满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。
(3)明挖法地下车站结构防水必选措施：
主体结构必选：防水混凝土;
后浇带必选：补偿收缩防水混凝土;
变形缝必选：中埋式止水带。
可选：遇水膨胀止水条(胶)、防水砂浆、防水卷材、防水涂料、外贴式止水带、中埋式止水带、遇水膨胀材料、预埋注浆管。
接缝的防水处理
(1)墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上;拱(板)墙结合的水平施工缝宜留在拱(板)墙接缝线以下150～300mm处;施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。
(2)水平施工缝：凿毛—清理—润湿—刷浆(防水水泥浆)—砂浆—浇筑。
(3)盖挖逆作法施工的结构板下墙体水平施工缝， 宜采用遇水膨胀止水条(胶)， 并配合预埋注浆管的方法加强防水。
(4)变形缝防水应符合下列规定：
1)变形缝处的混凝土厚度不应小于300mm。
2)变形缝处采取的防水措施应能满足接缝两端结构产生的差异沉降及纵向伸缩时的密封防水要求。
3)变形缝部位设置的止水带应为中孔型或Ω型， 宽度不宜小于300mm。
4)顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通。
(5)后浇带防水应符合下列规定：
1)后浇带应设在受力和变形较小的部位，间距宜30～60m， 宽度宜为700～1000mm。
2)后浇带可做成平直缝、阶梯形或模形缝;后浇带应采用补偿收缩防水混凝土浇筑，其强度等级不应低于两侧混凝土;后浇带应在两侧混凝土龄期达到42d后再施工。
温馨提示：考取二建证书后的年薪可是很高的，对于符合2019二建报考条件的小伙伴，可要认真备考，才能更有把握拿下这本证书。若是你想要了解更多二级建造师考试相关的信息，不妨咨询下闽州教育的老师们，他们将为大家细心解答各种问题的，具体的联系方式如下：
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