【摘要】想要顺利拿下二级建造师考试的话，不认真复习怎么行呢?因此，闽州教育网小编建议大家，快来认真看看2018二级建造师公路的部分知识点，尤其是对这一门科目没有半点把握的小伙伴们，更要来认真看一看哟。
2018二级建造师公路知识点
高速公路路基盲沟施工方法
①、施工放样
首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩，同时用钢卷尺按8m×8m间距放出盲沟纵向、横向开挖线并用石灰注明。
②、基坑开挖
盲沟沟槽开挖采用人工挖方的方法。开挖过程中注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后，对土沟进行检测。检测内容包括：沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。
③、片石填筑
纤维袋装砂砾内砂砾装袋前，用清水洗净后装入，并按设计图纸进行铺设。铺设采用人工铺设，铺设整齐规范。
④、反滤层
碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，并在碎石与纤维袋装砂砾间铺设一层土工布，人工铺设的外观整齐顺适，平面几何尺寸满足规范和设计要求。铺设完毕后经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
渗沟埋设深度≥当地冻土深度1.25m，坡度根据地形做适当调整。
水泥稳定级配碎石路面基层测量准备
对标段进行水准和导线复测，并将结果进行上报，待批复后对中桩进行恢复。然后对底基层作全面检查和交接。
(1)底基层外形检查
底基层外形检查包括纵断高程、中心偏位、宽度、横坡度和平整度，所有检测项目应符合规范要求。外形检查由底基层施工单位、监理单位以及本项目部共同进行，并办理交接签认手续。
(2)底基层压实度检查和验收
底基层压实度及强度应在上级部门领导下，由原施工单位和原监理单位检测合格后进行移交，并办理交接签认手续，应以合格底基层的施工质量来确保水泥稳定碎石基层的施工质量。
(3)底基层沉降检查
检查由上级部门提供的最近二个月的底基层沉降观测记录，当底基层的表面沉降速率连续两个月小于5mm/月，才可铺筑基层。
钻孔灌注桩断桩防治措施
1.导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。
2.下导管时，其底口距孔底的距离不大于40～50CM(注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0M。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～4.0M的范围内。
3.混凝土的塌落度要控制在18～22CM、要求和易性好。若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂(须征得监理工程师的许可)，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。
4.在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。
5.在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。
6.关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用，材料(砂、石、水泥等)要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。
7.当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。
8.当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。
公路路基预制块方格网护坡施工方法
(1)路基填筑成形，按规范要求整修边坡，边坡报检合格后，方可进行下一步的护坡施工。
(2)测量放线，按放线的位置，挂线开槽，然后铺砌砂砾垫层砼块，安装砼预制块。
(3)勾缝：把砌缝剔进2cm，1：1砂浆勾成凹缝。
(4)砌筑过程中，砂浆试验组数应符合要求。
(5)护坡砌筑完成后，进行整理，以利于春天在拱内种植草皮。
温馨提示：估计如今有很多人都在备考二级建造师，上面介绍的部分二级建造师考点，大家要认真看看。此外，小编提醒，若是对于二级建造师还不了解，想要了解更多的话，不妨咨询下闽州教育的老师们，他们将为大家细心解答的，具体的联系方式如下：
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